19日的「敬老之日」，使我在日本短短的幾周之間也經歷過日本的「三連休」。這個三天的假期，對於很想花時間看看大阪的我，當然是個喜訊。 趁着這三天較空閒的時間，便當回遊客的「本業」。更何況，這次還有朋友同行。之前被host family拉去參加不知什麼的報告會的時候，居然碰到香港人，便決定一起遊覽一下了。 至於要去那裡？就是大阪其中一個最著名的景點﹣海遊館了。 兩年前，我和朋友們曾一同遊過關西。（這也是本博客的起端，詳情可以看看這裡）那時候，大部份需到此一遊的著名景點都已遊過一遍了。可奇怪的是，我們卻沒有到過海遊館。除了入場費偏高外，說穿了就是覺得遊水族館沒什麼特別吧。 但在這個不尋常地高溫的九月太陽下活動，確實是件苦事。這時候，一個溫度適合企鵝生活的地方就十分吸引了XD 海遊館樓高八層。水族館方在這座樓中搭建了彷似太平洋沿海各地的生態環境，供不同類型的動物居住。所以，去這裡一遍就像環遊世界一樣。
人一生總要到一次布拉格。 在這個紅頂金壁的古典都會遊走三天，已使我樂而忘返。 不過我認為，布拉格風光明媚之處在於河上。若沒有了伏爾塔瓦河(Vltava)在環繞，兩岸的城堡橋樑房屋街道將會大為失色。淡藍色的河水，是暖色建築的最佳陪襯。 所以，到布拉格必遊河岸。待了三天，從不同的角度看過河岸兩旁的景色，最喜歡的還是以下三個 有河流的地方自然會有橋樑。而在布拉格，最著名的橋非查理大橋莫屬。這座十五世紀初完工的大橋，是布拉格繁榮的象徵。 從我們住的旅館，也就是舊城區的一端出發，首先看到的是過橋的塔樓。這裡以往是收過橋費的地方，現在則是遊客們拍照的第一點。黑色的塔樓在周邊被粉飾的建築之間顯得特別醒目。 然而，作為遊客的我，目光卻被前方的風景吸引着。沿着橋向城堡區的方向走，這裡是布拉格最著名旅遊點的原因就變得很明顯了。 大家可以想像一下以下的情況：在橋的中間，前方山上能看到布拉格城堡。在兩旁的橋邊上，放着一個個歷史人物的雕像，被時間醺黑的人像靜靜的注視着幾百年間往來的人群。橋上有賣紀念品的小攤，還有幾個畫家，即席繪出這裡的景致。 站在其中，看着前方一個個背影，不用Instagram也顯得很文藝。 同樣的景色，晚上看卻是十分不同。沒有香港繁華卻又有點嚇人的燈光，河只是安詳靜靜的在城旁流逝，當上城堡的陪襯。 要看到第二個角度，要花一點力氣。Petrin是布拉格城堡再上山的一個公園。從小城區沿着步道上山，景色怡人，但要走約30分鐘。另一個上山的方法是坐纜車，景色一樣的怡人，但前提是你能擠到窗邊位置的話。 Petrin的山上一直都是布格拉人的後花園，花草樹木甚多，感覺也比街上涼快。這裡是卡夫卡和米蘭昆得拉的小說中的重要場景，現在則是個空氣中透出古典風的公園區域。 這種地方很容易讓人聯想起巴黎這種文化之城角落上的花園。剛好這個「小巴黎」就有一座屬於自己的巴黎鐵塔。這座塔雖然只有60米高，但立在山上這個制高點，整個城市的景色，和壯觀的伏爾塔瓦河都在此一覽無遺。 要上這座塔同樣有兩個方法：它和巴黎的「真身」一樣，都有升降機連接到頂上的觀景層。只是這個方法要比走上去貴一倍。最後選擇走299級的樓梯。13段13級的樓梯，在走下來的時候算過了。 這座塔和巴黎鐵塔一樣，有兩個觀景層。角度不同，但景色依然華麗。這個有幸逃過二戰戰火轟炸的城市，帶給了我們一個回到過去的按鍵，看回歷史時的繁華。 建築物在河的兩岸經數百年的時間建立起來，一致的紅屋頂和黃色牆身，讓人感到很夢幻，同時又很溫暖，和淡藍的河水看來截然不同互相輝映。 布拉格的新城區就建在古城區的南方，從在河對岸的鐵塔觀看自是一面了然。包圍着古城區中美倫美奐的房屋的是蘇聯風千篇一律的住宅大樓，再加上再這二十年來開放後新建的高樓，和布拉格給人的古典印象格格不入。不過城市在保育的同時總要發展，重要的是如何取得兩者之間的平衡。不過，作為一個尋訪古典味道的遊人，我實在覺得，幸好捷克的各代政府從沒打算／有膽量拆掉整個古城區。 在布拉格，有空的話都值得到Petrin的山上看看風景和遊覽一下。除了這座巴黎鐵塔外，這裡還有幾個漂亮的花園（遊覽時玫瑰正在盛放，使明明正走往纜車站的三個男生都停下來看）和一些適合小朋友的遊樂設施。三個角度之中，還數這個氣勢最滂渤。 最後一個角度，讓我們回歸原本。既然是想看河的景色，那少不免親身下水一遍。布拉格有很多遊船公司，提供不同遊河的行程，讓人感受一下遊船河的感覺。然而，這樣的遊河價格較貴。更何況，我想要試試真正在河上的感覺。 以航道的繁忙程度（伏爾塔瓦河連接多瑙河，是中東歐的重要河運路線），再加上我的游泳水平來看，游泳的可能性為零。 我們去了踏水上單車。一面以來都挺喜歡這項活動的，在公園的湖中見到的時候也經常會去試玩。不過，在真正開放的航道上踏還是第一次。和吃水深的大型輪船不同，坐在水上單車上的我們距離河面以厘米計算，就連河水上因我們的腳踏以構成的漣漪也看得清清楚楚。 當然，水上單車只能在指定的河道上活動，但記憶所及，這區域最少橫跨三至四道橋，再加上可上岸的河中島（呃，的確有人踏到島上曬太陽了），一小時的遊覽時間很快就結束。也許是河道有天然水流的關係，踏水上單車出奇的輕鬆，而且是上下行也是這樣，比爬299級樓梯要容易許多。全速前進時迎着風，讓人感到十分爽快。 而且，租最多可坐四人的水上單車一小時只需數百捷克克朗，比起坐遊覽船動輒上千元要便宜許多。如此平靚正的活動，我十分推介。唯一的缺點，就是限制了不能踏單車在查理大橋之下經過吧？ 不知廬山真面目，只緣身在此山中？確實是事實，但只在遠處觀看，又怎樣領略廬山之美？ 下回預告：遊布拉格要遊城堡。這個宏偉的建築是最重要的地標，帶各位看看 上集：布拉格的足球狂熱
在日本教書已經兩個禮拜，總算是有點了解日本人的日常生活了。以往來日本旅行的時候，發現街上好像任何時候都有穿制服的中學高中生在街上留連。到了來這裡和我的host family住後，我就發現我host family好像總是十分累一般，經常倒在梳化上就睡。 飯堂和棒球部 可是，在跟我的host family一起住了兩個星期後，我已經完全了解到為個他們總是會如此疲累，甚至乎已經加入了在梳化和地上小睡的大軍了。本文將會介紹一下日本學生日常生活作息的時間表。
上星期一是開學日，也是我首次由學生變身成老師的日子。這個名詞套在自己事上，真是十分不習慣。 開學的第一天，因為host family的弟弟要考試的關係，我們反而可以遲一個小時，九時半才上學。然而，我卻還是在七時左右便被叫醒，再到樓下吃了一個豐富得過份的早飯才出門口。但是，那天的旅程卻沒有一點兒的輕鬆。 因為， JR有人身事故。 所謂人身事故有很多種，但大部分時候，表達的就是「有人跳軌」的意思。
去大阪的遊客，沒可能不到心齋橋和難波。這兩區可說是遊客的必到之處，也是我在關西中最熟悉的一個區域，在大路上總不會迷路。 來到大阪好幾天，我終於第一次到了心齋橋。 不過，這次我的身份不是遊客，而是交換生（實際上還是一個老師XD）；和我一起來的也不是父母或朋友，而是幾個日本學生，和幾個比我要待得更久的交換生。 雖然心齋橋和難波的商店明顯以遊客為主要目標（嗯，應該就是手持銀聯卡的遊客，不但能用，而且到處都有折扣），但這裡還是日本年輕人流連的區域。 這次，就讓我用「本地人」的眼光，來看看這個大概你和我也去過的地方，做些比我更年輕的事。
這個暑假確實多姿多彩。繼旅行及回港後各種難忘的經歷後，現在我正睡在大阪一民宅的堂上寫這篇文章。 到其他國家生活一直是我想做的事，特別是日本，一個旅行愛上的地方。我的學校和兵庫縣的一間學校有連繫，他們每年都會派交換生到英國的學校。作為交換，我校的學生則會到日本當Teaching Assisstant。當我得知這個計劃以後便立即報了名，再搞了好一會的手續，我便出現在關西機場了。我要去的學校在芦屋市，是一個在大阪和神戶之間典型的睡房城市。因為要先和host family見面，所以要先到神戶去。由關西機場到神戶，最快的方法，居然是坐船。 船在大阪灣上風馳電掣，用了不到半個小時就到達海港的另外一面。不過，這樣的速度倒也不是沒有後遺症的，即使在上岸以後，我的頭裡還有一點點暈的感覺。如果你害怕暈船浪的話，還是坐火車到神戶罷了。 我Host Family的媽媽和二兄到了學校接我，再帶我回家。雖然學校在芦屋，他們一家卻住在大阪市中心，離難波十分鐘步程的小區內。以後每天上學轉兩程火車約一個小時再步行上山，比起我自己上學的距離要遠得多。畢竟我以前住在宿舍。 坐車回大阪的時候看見了彩虹。 我的host family家中一共三人，然而比較熟的就只有讀我的學校排名第二的男生。大哥正在忙進大學的事，一天也見不了一次，小妹則是什麼也不理的感覺。也許再過一會以後會更認識吧。 下一章：難波Local Style
