Europe 12’：夢想成真之地﹣Miniatur Wunderland（下）

（承上集，繼續在漢堡的一個舊倉庫裡環遊世界） 上回說到漢堡為藍圖的Knuffingen市。除了市中心的繁華，展館也把整個市郊搬到檯上。看看這個遊樂場和演唱會，真實得讓我也想坐坐摩天輪，聽聽歌（不過台上的那個大佛是什麼的一回事…）。 但還是讓我直接帶大家看重點吧：Knuffingen機場。這是展館最新的部分，是一個完完全全，由飛機維修庫到停車場也有的機場，比一個普通的班房還要大的機場。不過，這不代表模型並不精細，你連停車場的閘門也能找得到。 然而，機場的主角當然是停機坪和跑道。只需看看這段Youtube，你就會知道，這個機場令我感到多麼的震撼。 對！這裡的飛機會升降！整個機場的設計完全是德國式準確的代表。當飛機降落後，它們會自動的停至停機坪上的一個空位，接着巴士、行李車、油車等便像流水作業一樣的輪流為飛機服務，正至航機再排隊起飛為止。（這程序甚至準確到一個地步，凌晨時不會有航機升降。 夠誇張了吧？ 在機場旁邊的是阿爾卑斯山展區。首先映入眼簾的是大家都熟悉的新天鵝堡（也就是迪士尼的那一個）。 接着的風景，我還是讓圖片說話好了。 瑞士山區(肺?) 看起來很小？其實它是這樣大的… 除了壯觀以外，我以再想不出其他形容詞。我甚至不知道，究竟這個，還是真正的瑞士山區才是更壯觀的一個。 我們就這樣的在館中一直的看，一直的用敬畏的眼神觀賞着在我的眼前，我們小時候的夢想，直到關門為止，我們才依依不捨的離開。（還在大門外拍了一兩張「傷心」的照片） 這樣說吧，若模型從沒有在你生命中代表過任何東西的話，Miniatur Wunderland是個值得一去，最低限度去看看那個驚為天人的機場，拍幾張到此一遊照，嘩幾聲的地方。 但﹣如果你像我一樣﹣，曾經透過它們去認識，去創造世界的話，請把下面的地址記下：這是你一生中絕對不能錯過的地方。 Miniatur Wunderland Kehrwieder 4, 20457 Hamburg, Germany

Europe 12’：夢想成真之地﹣Miniatur Wunderland（上）

離開了柏林，下一站是漢堡 (Hamburg)，在德國北岸的港口城市。 去漢堡有兩個理由：一是去見見之前在西班牙認識的朋友，二是去追尋一下兒時的一個夢想。 若你是男生的話，有一樣東西曾在我們的人生中佔有重要的地位。你大概曾和他同床共枕，朝夕相對，雖然不一定是你最後的愛情，縱然它的重要性都漸漸減退，被放在一旁，但他總會在心中的一個角落存在。 各位，你想起了你們的模型了嗎？ 對我來說，不論是看書，煲劇，打機等等的消閒，都是一個讓我進入一個自我想像，脫離現實世界的方法。在我小時候，iPad還沒有出現的年代，我們就是用一架架車仔構造出我們的理想世界。那時候，唯一的問題就是不夠地方，不夠時間。 到人長大了，自然而然便會把這些「玩具」收起，進入「正常」的生活。然而，我心裡總有那一點點的寄望，能把這樣的夢想重現。 Miniatur Wunderland （Miniature Wonderland，縮小樂園？）就是這樣的一個地方。顧名思義，這是個模型展館。但它可不是普通的世界之窗：這是全世界最大，最精細的模型火車系統。 何謂最大？那裡單是火車路軌就有超過12公里，差不多比港島線還要長。 夠誇張了吧？如同很多港口城市，漢堡的岸邊有很多廢棄了工廠和倉庫。一對攣生兄弟就在這些用不着的建築裡開始興建他們心中的夢想世界。由2001年開業開始，這裡的模型愈建愈大，差不多每一年也有新的部件建成。到了現在，在倉庫之中已可找到德國、美國、北歐和瑞士，精細的國景。 這裡的模型火車絕大部分都是可以動的。而且，它們不止會笨笨的在兩個地方之間徘徊，而是有一完整的程式指示它們。例如，火車站的巴士只會在火車進站停車以後才會開出。這裡心有一整套的交通燈系統，車子遇到其他車輛會自動懂得迴避。 事實上，展館裡有一所控制室，裡面的系統猶如真正的鐵路控制室。我們打趣說，在這房間外控制火車，大概就是我們的Dream Job了。  就讓我帶大家遊遊世界吧！ 先由美國開始。美國的鐵路助長了西部的發展，所以這裡的景觀也以峽谷等傳統西部的景觀為主。 我走過的時候在想，可惜這些飛機不會飛。但後來… 除了這種較荒涼的地方，美國西部也有很多城市。拉斯維加斯應是其中一個最著名的吧。 賭城模型版 賭城當然是愈夜愈美麗，但我們想不到的是… 這裡居然還有分晝夜！大約每十五分鐘就會轉換一次。拉斯維加斯的夜景又如何呢？（圖左的火箭還會升空） 接着我們回到歐洲，到北歐看雪景。 氣象站。周圍的風景有沒有聖誕節的感覺？  可是長年的積雪，並沒有阻止鐵路的來臨… 挪威(?)的小漁村 這艘遊輪有時會離開船塢，在湖上航行（對，這個湖是液態的） 再去德國…這裡的德國有好幾個部分，先來看看這個名叫Knuffingen，實際上不存在的城市。話雖如此，裡面的建築都是參照漢堡的地標建造的。我們來Miniatur Wunderland以前，剛參加了一個City Tour：我可以保證，它們幾可亂真。 漢堡火車站：裡面連商店也在它們應在的位置。(按此看現實世界的車站） 實在是一模一樣的…… Continue reading →

約克：大英鐵路博物館

在本月的忙碌來臨以前，我還有點時間到各處走走。約克（York）是英國其中一個最受遊客歡迎的地方，但因距離倫敦有數小時的車程，我一直也提不起勁去。然而，由Durham出發到York的話只需將一小時，是很容易就能即日來回的行程，所以便找了一個週末去。 只有一天的時間，當然不可能將整個城市值得看的地方都去一遍。不過這其實不太重要，因為我本次來York只有一個目標﹣大英鐵路博物館(National Railway Museum)。 呃，若你還沒發現的話，我是很喜歡火車的。英國是鐵路的發源地，早在1825年便有蒸汽火車在英國的城市和工廠之間穿梭，為英國的工業發展打下了堅實的基礎…所以，看一次火車的故事，便能窺探英國的故事… 嘩，好官腔的一段（已被博物館的介紹洗腦？）。但無容置疑的是，鐵路在英國，和我心中的地位十分重要。所以，我想也不想的便把大部分在York的時間都花在這裡。 這可是世界上最大的鐵路博物館。 博物館就在York火車站的旁邊。因為以前是保養維修火車頭的地方，所以也可以說成火車站的一部分。到訪York的那天是Half-Term的假期，博物館裡也擠滿了人。館中展出了差不多一百架不同類型，但以蒸氣推動為主的火車頭，若非在英國的路軌之間行走過的，便是在英國製造再輸出至世界各地的。 在這裡展出的火車頭之間走來走去的我，看見了很多趁着Half-Term假期出遊的家庭。小時候的我，就像那天來到鐵路博物館的小朋友們，他們就像置身於迪士尼樂園（不知為何我腦海裡浮現了Thomas小火車的模樣）一樣，身邊的都是美好而且喜歡的東西，只想永遠的在這裡待下去。畢竟我喜歡旅行，而鐵路就是旅行必備的一部分。 現在人長大了，當然知道了這是不可能的事，但最少在博物館裡的數個小時中，我嘗試把我自己拉回去那無憂無慮的從前，在這貌似夢想成真的空間發發以往的夢。 話題扯遠了，還是讓的帶大家看看館內展出的物品吧！ 博物館裡的火車頭可粗略的分為兩部：還能走的和不能走的。因天冷，我在還有太陽的時候先到了後方的室外展區，去看還能走的。人一步出室外，便可以看到蒸氣從其中一輛準備出發的火車頭上源源的噴出來。原來博物館有一鐵路體驗的計畫，把它們的火車頭輪流的在放在博物館旁的軌道上跑，讓遊人們試坐已從常規服務中消失的蒸氣火車。 你認得這架紅色的火車頭嗎？這是霍格華茲特快！可惜的是，這架火車頭現不在館中，讓我無法扮哈利回霍格華茲（雖然他不是每年也坐得上，坐得上也不一定安全…) 這是1830年建造的Stephenson’s Rocket。這架名為火箭的東西是當時最快的火車頭，其速度讓當時的人嚇破膽，甚至還被認為對健康有害。呃，它的最高速度是45km/h，而且拉車卡時只達到這數字的一半… 耐不住寒的我很快便回到室內。在那裡，我居然看到這個。 對，日本的新幹線0系，史上第一條高速鐵路，最高時速260km/h。（不知道1830年的英國人聽到這個速度會有什麼的反應…）車廂的內部開放，我便坐了上去，回味一下在日本坐着它穿州過省的感覺。唯一的不幸便是那裡不准進食。 鐵路博物館似乎很喜歡在其中建一個roundhouse的車庫，這裡也是如此。這樣一列的把所有火車頭排列起來，沒有廣角鏡在手根本拍不到全部，實在很有氣勢。 館內的模擬火車站。 這裡本來是個維修火車的地方，所以順理成章地也在復修展出的火車頭。整個博物館的鎮館之寶「飛躍的蘇格蘭人號」(倫敦至愛丁堡）火車頭，目前正在修復中。 結果我在館中留至差不多關門的時間才依依不捨的離開，還破例的買了紀念品帶回家。快樂的時光總會過去，我應該會每過一會來這裡一次，尋找一下兒時的夢。 National Railway MuseumLeeman Rd, York, YO26 4XJ, United Kingdom

Back as a Londoner﹣for Now

大學的生活果然很忙，又是看着deadline做人的我，最後的兩個星期不停的寫essay，直到今天，終於可以喘息一下。 終於撐到復活節，放假了。 Durham果然是Durham，剛過去的這一兩個月真的冷得要很，下雪也由每天期待而且熱烈討論的事情，變成日常生活的一部分。和永世也在下的雨水，北國的雪喜歡極端，若不是風和日麗的冬日，便會是一片白，什麼也看不透的暴風雪。 回倫敦，天氣立時變得很「正常」。今天的雨都沒有停過。 剛過去的這一個term，和上一個term一樣，都可以用上’evenful’來形容。發生的事實在很多，由一月中直到現在，每一天的時間表也是填得滿滿的。（雖然我好像還在想辦法做更多的事…) 但最重要的是，雖然人真的很忙，我確實是樂在其中，那就沒有什麼值得不高興，或是投訴的。 (不過，最後幾星期放下了blog，這樣還是不太好，還是要更新得密一點…) Shades in the Tate 雖然假期看似十分漫長，但放過假的你和我也知道，光陰似箭，再次要北上回到Durham的日子，會比想像中的來得快很多。 這個假期，我並沒有什麼特別的節目，留在倫敦，就像以往X年來還在這裡住的時候一樣。這大概會是未來幾年，我在倫敦留最長時間的一段日子。 應該要趁着這段時間，好好的在倫敦逛一下。

Fish and Chips 英國料理唯一代表？

說起英國的食物，你會想起什麼？ 換作是小時候，在學校難頂食物（如果那些可以被稱為食物的話）之中長大的我，大概什麼也不懂說，只是簡單的搖頭嘆息。 「Fish and Chip吧，都沒有其他的了。」 若你聽聽英國留學生們的投訴，十有八九都是和食有關。這當然有學校飯堂的影響（你有去過一個飯好吃得令人每天期待的學校飯堂嗎？），但英國「本地」食物的不濟也是不爭的事實。 在英國，你日常所吃東西，大多來自世界各地。Pizza。咖哩。Kebab。在英國吃頓普通不過的晚飯，就像在學地理。 因此，若要我選一樣最能代表英國的食物，我會毫不猶豫的告訴你：Fish and Chips吧。幾乎只有它，才在世界各地美味的食物圍攻下生存下來。沒有人真正知道Fish and Chip的起源。畢竟只是把兩樣食物，魚和切細了的薯仔，丟進鍋中油炸而成的食物。不過，因工業革命令捕魚變得更容易，從而導致魚價下降，Fish and Chips在十九世紀時開始成為英國人，特別是窮苦大眾們的日常食品。就連大文豪狄更斯，也在他的小說中提過這樣食物。 以往，大部份的Fish and Chips中的魚都是在英國沿岸到處也有的鱈魚。但經過多年來的過份捕撈，現在鱈魚的數量已十分稀少。所以， 現在除了鱈魚外，什麼類型的魚也會用上。可是，餐牌上標着的，還是「cod」 這個我每次聽到也會立時聯想起炸魚的詞語。 兩塊炸的東西，當然是快餐的必備之選。所以，不論你是在海灘暢泳，看球賽還是野餐，Fish and Chips都是很適合，也很常見的食物。據統計，英國一年25﹪的「cod」魚獲和10﹪的薯仔都是從Fish and Chips的店舖中售出的。 最傳統的Fish and Chips街角小店，多數都用舊報紙包着，貪其可以吸掉多餘的油脂。 若你有在宿舍形式，供應三餐的環境下居住過，除非閣下是一位「寧死不屈」的素食主義者，否則Fish and Chips會是你星期五的預設午餐。初來英國的我曾感到很困惑，明明飯堂每星期的飯菜都會不同，但星期五卻永遠也是Fish and Chips呢？ 原來這是有歷史的典故的。天主教徒傳統在星期五不吃肉，但這世界上「冇肉落肚唔安樂」的人何其多，所以一般也會用魚代替。雖然英國不再是天主教國家（說真的，也不再是個宗教國家），星期五吃魚的習慣卻流傳了下來。若你星期五晚到餐廳吃飯，即使吃的不是Fish… Continue reading →